本报记者 颜潇
006年4月，在威海，威海豪业房地产开发有限公司总经理丛刚滋、香港波特商业经营管理集团总经理陈宗建，两双手紧紧地握在了一起。这一握，标志着威海交通门户上一座地标性建筑“豪业·圣迪广场”的启动，这一握，标志着双总站商圈一座复合功能的商业地产项目的全面运作。然而，就是这一握，却经历了700多个日日夜夜的漫长等待。这一握的背后，有着许多鲜为人知的故事。
一盘期待了两年的棋，终于落子城市“天元”
一座城市的优势，并不仅仅决定于其先天的地理位置，还决定于这个城市交通、经济的发展状况和城市战略规划。威海具有先天的地理优势，不仅是我国重要的海上交通枢纽，而且是中、日、韩黄海经济圈“大金三角”的节点城市。
随着城市建设的不断发展，一个陆海空立体交通网络已经跃然纸上。
看空中，威海机场不仅开通了国内航班，而且每周飞韩国的飞机已经达到35个航班，比国内城市还密集。
看海上，威海至韩国之间不仅早已开通了海上客货运航线，而且威海新港正在紧锣密鼓地建设，威海和韩国的海上轮渡项目也已提上了日程。
看陆地，荣乌高速、青威高速的建设，让威海与内地的交流更加密切。城际轻轨的建设，加快了半岛经济一体化的融合。在威海汽车站，每日都有开往全国各地的客运班车。
看铁路，除了威海到济南、威海至北京的线路开通外，威徐铁路的建成通车，不仅对接了黄海经济区，还将进一步向中原、西北、长江三角洲辐射，加深了威海经济的腹地。
威海的辐射能力与聚集能力日渐强大，为威海的大物流和商业的大发展奠定了基础。威海不仅是一个最适宜人类居住的地方，也是最适合人们创业和发展的地方。“住在威海，发展在威海”，人们为威海的美丽而来，为威海的商机而来，为个人的发展而来，为社会的繁荣而来。威海商业地产的繁荣，为广大投资者、经营者提供了一个良好的契机。
随着威海文登一体化进程的加快，经区在未来城市发展中的节点位置更加显要。无论是港口、铁路、高速、轻轨还是机场，都交汇在这里。可以说，这里已经成为城市的“天元”。而根据政府的规划，未来的经区将要变成大型商住区，经区发展潜力不可估量，处处蕴涵着商机。
一个好的商业地段，一定是一个具有磁场效应的地段。一个成功的商业地产必定是天时、地利、人和三者俱备，必定是符合政府规划、交通布局、人口流量等商业元素的要求。一个好的商业项目必定聚拢的是人气、商气、财气。一个城市的交通枢纽区域，就是一个难得的磁场，每一个城市的车站周围都是无可复制的黄金商圈。
一个临沂汽车站曾经带动了临沂成为江北最大的商贸城。当年靠近汽车站附近，一个大棚下的批发市场，谁也未曾想到它会成就了一座城市。就是从这里开始，经过多年的滚动发展，如今的临沂，已经成了名闻遐迩的批发城。
而在经区，像汽车站与火车站聚集在一个地区的双总站地段更是商家千金难得的商业宝地。一个由汽车站和火车站组成的双总站商圈更像一个巨大的磁场，吸引着有识之士前英雄所见略同。正是看中了这块商业地产“圣地”，众多的商家才不约而同地开始了在这块宝地上赛跑。双总站商圈经过几年的酝酿终于到了喷薄而出的时候。以车站为轴心，经区将成为第二个经济中心，新的城市商业中心区。
丛刚滋凝神落子。
两年前，当双总站周围的土地大多还沉寂在荒凉之时，时刻关注市政府规划和城市经济发展的丛刚滋，就从中读出了未来无限的商机。他以领先一步的气魄，毅然高价购买位于青岛路与上海路交叉路口一块15000多平方米的土地。
